室内伸缩缝做法？
室内伸缩缝的做法如下：
1. 测量室内伸缩缝的长度，并确定所需长度。
2. 在伸缩缝两端各剪下一个长度为所需长度的切割。
3. 将切割的缝线穿过伸缩缝，并将两端缝在一起。
4. 将缝线两端拉紧，确保缝线牢固。
5. 检查缝线是否牢固，如有问题可以重新缝合。
6. 检查伸缩缝是否松动，如有松动可以重新缝合或更换伸缩缝。
7. 最后，用胶水将伸缩缝固定在伸缩缝两端，确保伸缩缝不会移动。
伸缩缝特点？
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置。
对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。
模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。
伸缩缝的优缺点？
伸缩缝优点：在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩；牢固可靠；车辆驶过应平顺、无突跳与噪声；防水及防止杂物渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便；防止房屋因气候变化而产生裂缝，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。
伸缩缝缺点：在实践运用中由于接缝处的胀缩变形、板端转变，极易构成沥青砼铺装层的损坏。这种损坏的结果是路面开裂，地表水沿接缝下渗直接冲蚀台背填土；搭板尾端的沉降将使前端发生转角和竖向变位，使接缝两头构成高度差；汽车在桥头处的重复刹车、制动及跳车构成的冲击荷载加重了缝侧路面及伸缩装置的损坏。
竖向伸缩缝做法？
1. 将混凝土凿至止水钢板面，清理干净:
2. 将钢板表面清洗干净并烘干。
3. 在原钢板表面混凝土中部重新焊接一条5cm宽的相同钢板，与原钢板成70度夹角。
4. 竖向缝清缝后，设置遇水膨胀止水条。
三种变形缝之间的区别？
三种变形缝的区别是：伸缩缝：防止建筑受温度变化而引起变形，产生裂缝。
沉降缝：防止建筑物由于各部位沉降不均而引起结构变形、破坏。
防震缝：防止建筑物不同部位的刚度差异在地震冲击波的作用下给建筑物带来破坏。
伸缩缝：一般为20-30mm。应符合《砌体结构设计规范》有关规定。沉降缝：与地基情况及建筑高度有关，一般为30-70mm，在软弱地基上的建筑其缝宽应适当增加。防震缝：在多层砖墙房屋中，按设计烈度不同取50-70mm。
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